近日、我が国が先頭に立って改訂したISO 16650：2025『ビードワイヤ』（Bead wire）国際規格が正式に批准、発表された！この基準のプロジェクト責任者の単位として、会社は技術のハードパワーで国際基準の開発の旗を担いで、我が国のビードワイヤ分野の技術成果と業界経験が国際共通認識に転化することに成功したことを示して、更に世界のゴム骨格材料業界における中国企業のリード発言権を明らかにした。

今回のISO 16650：2025「ビードワイヤ」の国際規格の改訂は、2023年6月に正式に審査された。プロジェクトは冶金工業情報標準研究院の専門家がワーキンググループの招集者を担当し、会社は全過程で核心技術の検討と起草を主導し、国連内外の業界専門家は多ラウンド技術の協議を経て、最終的にビードワイヤの引張強度レベル、めっきタイプ、ねじれ性能、接着力試験などの重要な技術指標について高度な共通認識に達した。この過程で、会社は深耕ビードワイヤ分野の20年余りの技術沈殿を頼りに、自主研究開発で蓄積された1000万組の生産検査データ、複数の特許技術成果を標準改正に融合し、標準の科学性と展望性に堅固な支持を提供した。

ビードワイヤ分野の「全国製造業単独チャンピオンモデル企業」として、会社の技術力はすでに業界公認を得ている--会社は世界最大のビードワイヤ生産企業の一つであり、国内の35%以上、世界の20%近くの市場シェアを占めている、スチールコードの生産能力は世界第3位、国内第2位、ゴムパイプ鋼線も世界の主要メーカーの列に入り、ミシュラン、ブリヂストン、固特異などの世界タイヤトップ10企業、および中策、精巧、サイ輪などの国内ヘッドタイヤメーカーに長期的に供給し、世界数百社の大・中型顧客にサービスを提供している。今回のリードする国際基準の改正は、まさに会社の技術力と業界地位の集中的な体現である。

本次 ISO 标准修订针对全球轮胎行业 “轻量化、低滚阻、高寿命” 的发展需求作出的精准升级：以我国现行胎圈钢丝国家标准为基础，新增更高级别抗拉强度指标，满足高端轮胎对骨架材料的性能要求；删除纯铜镀层类型，顺应绿色制造与成本优化趋势；优化屈强比、扭转性能要求及粘合力试验方法，进一步规范产品质量评价体系。这些修订内容不仅为全球胎圈钢丝的生产、贸易提供了统一技术准则，更将中国在该领域的先进技术方案推向世界，为我国高端钢丝产品 “走出去” 扫清技术壁垒。

国際標準制定の重責を担うことができるのは、会社の革新への究極の追求によるものだ。国家ハイテク企業、国家知的財産権モデル企業、国家級グリーン工場として、会社は国家企業技術センター、国家ゴム骨格材料標準研究開発基地など9カ所の省部級以上の研究開発プラットフォームを建設し、累計259件の特許授権を保有し、その中に国内発明特許109件、国際発明特許9件、国際標準、国家標準などの各種標準21件の制定に参与した。「万トン/年子午線タイヤ専用超高強度ビードワイヤ産業化技術」が中国石油・化学工業連合会科学技術進歩二等賞を受賞したことから、「高性能タイヤ用高錫ビードワイヤプロジェクト」が国家トーチ計画に入選し、最新版ビードワイヤ国家基準の主宰改訂に至り、今回の国際基準改正に至るまで、大業株式は終始技術革新で業界の進歩を駆動し、「科学技術が企業の発展をリードし、革新が民族ブランドを育成する」という発展理念を実践してきた。

今回のISO 16650：2025「ビードワイヤ」の国際規格の発表は、会社の発展過程における重要なマイルストーンであり、中国のゴム骨格材料業界が世界のバリューチェーンのハイエンドに踏み出す重要な一歩でもある。「第15次5カ年計画」と未来に向けて、会社は持続的に知能化、グリーン化、ハイエンド化のアップグレードを推進し、国際化戦略の実施を加速し、2030年までに会社の総生産能力が160万トンを突破し、販売収入が120億元を突破し、世界のタイヤ業界のグリーンアップグレードと技術進歩により多くの「中国案」を貢献することを目指す！